حل مشکل اجرای طرح قطار سریع السیر اصفهان - تهران در محدوده استان

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز اصفهان، استاندار اصفهان امروز در نشست مجمع نمایندگان استان گفت: این طرح پس از گذشت 20سال همچنان در مرحله اجرا متوقف شده بود که هم اکنون مشکلات محدوده طرح در استان حل شد.

محسن مهرعلیزاده افزود: اجرای این طرح در محدوده استان، مسیر 200کیلومتری قم تا اصفهان 12درصد پیشرفت داشته است.

وی ادامه داد: برای ادامه اجرای طرح  قرار است 26میلیارد یوان معادل دو میلیارد یورو اعتبار اسنادی (LC) پارسال باز و سود هشت درصد آن داده شود.

استانداراصفهان با اشاره به اینکه  در کلنگ زنی سال93 اعلام شد قطار سریع السیر اصفهان - تهران سال آینده به بهره برداری می رسد افزود: هم اکنون مشکل ادامه احداث 88درصد باقیمانده محدوده استان اصفهان را حل کردیم تا پیمانکار مربوط روند اجرای طرح را ادامه دهد.

22درصد از طرح قطار سریع السیر اصفهان – تهران در محدوده استان اصفهان است.

مشاور مادر طرح قطار سریع السیر اصفهان- تهران یک شرکت ایرانی و ایتالیایی بود و اکنون یک شرکت مشاور چینی با قرارگاه خاتم الانبیاء به عنوان پیمانکار همکاری می کند.

 قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران نخستین و بزرگترین قطار سریع السیر کشور است که با بهره برداری از این خط آهن با سرعت 300کیلومتر برساعت, زمان سفر تهران به اصفهان با پیش بینی جابجایی 16میلیون مسافر در سال  به کمتر از سه ساعت می رسد.

حدود  40سال پیش ایده راه‌اندازی قطار سریع السیر اصفهان - تهران شکل گرفت و توسط یک شرکت ژاپنی دنبال شد، اما بعد از مدتی این طرح مسکوت ماند.

در سال82 بار دیگر موضوع احداث آن از سرگرفته و  از سال86 مسیر حرکت قطار تعیین شد.

احداث قطار سریع السیر اصفهان- تهران در دولت دهم آغاز شد و قرار بود در سال89 به بهره‌برداری برسد، اما با گذشت پنج سال و روی کار آمدن دولت یازدهم طرح  مورد بازنگری قرار گرفت و در اسفند 93  توسط رییس جمهور بار دیگر کلنگ‌زنی شد.

بر اساس برآوردها این طرح به طول 410کیلومتر ساخته می‌شود که طول مسیر حدفاصل اصفهان_ قم , 200کیلومتر خواهد بود.