حاشیه شهر مشهد فاقد مسیرهای ویژه دوچرخه

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز خراسان رضوی، آقای سید حسین علوی مقدم افزود: با توجه به نگاه شورای اسلامی ششم باید این مسیرها در همه مناطق حاشیه شهر مشهد مقدس نیز به زودی ایجاد شود.

وی گفت: مدیریت شهری مشهد مقدس اهداف و سیاست‌های کلان متفاوتی را با احداث مسیرهای دوچرخه سواری دنبال می‌کند.

رئیس کمیسیون ورزش و جوانان شورای اسلامی شهر مشهد ادامه داد: ایجاد یکپارچگی در مدلهای حمل‌ و نقل شهری، توسعه شبکه حمل و نقل پاک و افزایش ایمنی دوچرخه‌سواران در معابر از مهمترین این اهداف است.

علوی مقدم گفت: سهم سفر با دوچرخه در شهر مشهد از صد درصد فقط دو درصد است که باید به حداقل هفت درصد افزایش یابد.

۶۷ایستگاه دوچرخه‌های اشتراکی شهرداری مشهد با عنوان بایدو با داشتن بیش از ۲۰۰ دستگاه دوچرخه فقط در مناطق مرفه و برخوردار شهر قرار دارد.

این در حالیست که استفاده روزمره از دوچرخه‌های اشتراکی شهرداری تا نیم ساعت برای عموم مردم رایگان است.

کلانشهر مشهد سه و نیم میلیون جمعیت دارد که بیش از یک سوم آن در مناطق حاشیه شهر و کم برخوردار زندگی می کنند.